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黃浦區驅動輪,中特重工(優質商家),液壓驅動輪：

履帶推土機“四輪一帶”的常見磨損

     履(lv)(lv)帶(dai)式(shi)推土(tu)機(ji)行走機(ji)構承載著(zhu)(zhu)推土(tu)機(ji)的全部重量．擔負(fu)著(zhu)(zhu)推土(tu)機(ji)的行駛職能。其主要(yao)損(sun)壞形式(shi)是磨損(sun)，這一損(sun)壞形式(shi)集(ji)中表現在(zai)以下接(jie)(jie)觸部位：驅動輪(lun)輪(lun)齒與(yu)履(lv)(lv)帶(dai)銷(xiao)套(tao)外表面(mian)；引(yin)導輪(lun)與(yu)履(lv)(lv)帶(dai)鏈(lian)軌節滾道面(mian)；支重輪(lun)與(yu)履(lv)(lv)帶(dai)鏈(lian)軌節滾道面(mian)；托鏈(lian)輪(lun)與(yu)履(lv)(lv)帶(dai)鏈(lian)軌節滾道面(mian)；履(lv)(lv)帶(dai)銷(xiao)與(yu)銷(xiao)套(tao)接(jie)(jie)觸面(mian)；履(lv)(lv)帶(dai)板與(yu)地面(mian)等。

驅動輪的磨損：

    驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)的磨損(sun)常發(fa)生(sheng)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)的根部、前(qian)(qian)后(hou)側(ce)(ce)面(mian)、左右側(ce)(ce)面(mian)和(he)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)頂(ding)部。當推(tui)土(tu)機(ji)向前(qian)(qian)行(xing)駛，驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)，輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)托起履(lv)(lv)帶銷(xiao)(xiao)套時，磨損(sun)發(fa)生(sheng)在輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)的前(qian)(qian)側(ce)(ce)面(mian)；反之，挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)生(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)，當推(tui)土(tu)機(ji)向后(hou)行(xing)駛時，磨損(sun)發(fa)生(sheng)在輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)的后(hou)側(ce)(ce)面(mian)。當履(lv)(lv)帶太松(song)，產(chan)生(sheng)履(lv)(lv)帶偏斜(xie)，輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)沖擊鏈(lian)軌節的側(ce)(ce)面(mian)時將造(zao)成驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)側(ce)(ce)面(mian)的磨損(sun)。驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)的另(ling)一磨損(sun)形式是頂(ding)部磨損(sun)。頂(ding)部磨損(sun)發(fa)生(sheng)在履(lv)(lv)帶與驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)被(bei)黏(nian)性物(wu)質填塞，挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)采(cai)購，驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)與履(lv)(lv)帶銷(xiao)(xiao)套的嚙合關系被(bei)改變(bian)時。當推(tui)土(tu)機(ji)向前(qian)(qian)行(xing)駛時，就會在驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)側(ce)(ce)的齒(chi)(chi)(chi)(chi)背面(mian)的頂(ding)點和(he)銷(xiao)(xiao)套的側(ce)(ce)面(mian)劃下印痕。

     為了延長(chang)使用壽命(ming)，可將前后(hou)支重(zhong)(zhong)輪調換位置，但必(bi)須保持單、雙(shuang)邊支重(zhong)(zhong)輪在行(xing)走架上(shang)的(de)(de)原來位置不變(bian)；行(xing)走機構各部件磨損至使用極(ji)限后(hou)，對(dui)(dui)于(yu)引導(dao)輪、托(tuo)鏈(lian)輪、支重(zhong)(zhong)輪、驅動輪輪齒、履刺、鏈(lian)軌(gui)節均可采(cai)用堆焊進行(xing)修(xiu)補(bu)或更換；對(dui)(dui)于(yu)履帶鏈(lian)軌(gui)節距因磨損而變(bian)長(chang)的(de)(de)情況，液壓驅動輪，可采(cai)取反轉鏈(lian)軌(gui)節加(jia)以補(bu)救或更換新的(de)(de)鏈(lian)軌(gui)節。

驅動輪的設計要點

      驅動輪的結構有整(zheng)體式(shi)，齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)式(shi)和齒(chi)(chi)(chi)塊拼合(he)式(shi)三種。對(dui)于尺寸較大的驅動  輪，許(xu)多機(ji)器采用(yong)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)式(shi)或齒(chi)(chi)(chi)塊拼合(he)式(shi)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)。由于設計履帶(dai)式(shi)裝載機(ji)為中型， 尺寸相對(dui)較大，選(xuan)用(yong)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)式(shi)的結構。 

     中特工程機械公司的主要產品包括：支(zhi)重輪(lun)總(zong)成、托鏈(lian)輪(lun)總(zong)成、引導輪(lun)總(zong)成、驅動輪(lun)、漲(zhang)緊裝置總(zong)成、履帶總(zong)成、軌鏈(lian)總(zong)成。中特公(gong)司主(zhu)要生產：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的(de)106個(ge)機型(xing)、300個(ge)品種的(de)工(gong)程機械“四輪一帶(dai)”和漲緊裝置。